Hệ thống ba điện, cụ thể là pin điện, động cơ truyền động và bộ điều khiển động cơ, là thành phần cốt lõi quyết định hiệu suất thể thao của xe sử dụng năng lượng mới. Thành phần cốt lõi của bộ phận truyền động động cơ là IGBT (Transistor lưỡng cực có cổng cách điện). Là “CPU” trong ngành điện tử công suất, IGBT được quốc tế công nhận là sản phẩm tiêu biểu nhất trong cuộc cách mạng điện tử. Nhiều chip IGBT được tích hợp và đóng gói cùng nhau để tạo thành mô-đun IGBT, có công suất lớn hơn và khả năng tản nhiệt mạnh hơn. Nó đóng vai trò và ảnh hưởng cực kỳ quan trọng trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Carman Haas có thể cung cấp giải pháp toàn diện cho việc hàn mô-đun IGBT. Hệ thống hàn bao gồm laser sợi quang, đầu hàn máy quét, bộ điều khiển laser, tủ điều khiển, bộ làm mát bằng nước và các mô-đun chức năng phụ trợ khác. Tia laser được đưa vào đầu hàn thông qua truyền dẫn cáp quang, sau đó chiếu xạ lên vật liệu cần hàn. Tạo ra nhiệt độ hàn cực cao để đạt được quá trình hàn các điện cực điều khiển IGBT. Vật liệu gia công chủ yếu là đồng, đồng mạ bạc, hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ, có độ dày 0,5-2,0mm.
1, Bằng cách điều chỉnh tỷ lệ đường quang và các thông số quy trình, các thanh đồng mỏng có thể được hàn mà không bị bắn tung tóe (tấm đồng phía trên <1mm)；
2, Được trang bị mô-đun giám sát năng lượng để theo dõi độ ổn định đầu ra của tia laser trong thời gian thực;
3, Được trang bị hệ thống LWM / WDD để giám sát chất lượng hàn của từng đường hàn trực tuyến để tránh các lỗi hàng loạt do lỗi;
4, Độ xuyên hàn ổn định và cao, và sự dao động của độ xuyên thấu <± 0,1mm;
Ứng dụng hàn IGBT thanh đồng dày (2+4mm /3+3mm).
